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波紋補償器的主要彈性元件為不銹鋼波紋管,依靠波紋管伸縮、彎曲來對管道進行軸向、橫向、角向補償。其作用可以起到: 1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。 2.吸收設備振動,減少設備振動對管道的影響。 3.吸收地震、地陷對管道的變形量。 補償器按是否能吸收管道內介質壓力所產生的壓力推力(盲板力),可分為無約束型波紋管補償器和有約束型補償器;按波紋管的位移型式,可分為軸向型補償器、橫向型補償器、角向
沖壓彎頭和無縫彎頭既有技術上的共同點又有本質上的差異點。我公司所生產的彎頭等產品均嚴格按照相關標準(美國規范ASME(ANSI),德國規范IDN,日本規范JIS,中國GB/T,JB,SH,HG等規范出產),我公司還可以依據客戶需求生產各種異型,非標,大彎、特厚壁系列管件。無縫彎頭和沖壓彎頭等商品廣泛適用于石油,化工,,電力,航天,**,消防,冶金,造船,燃氣,核電,城建,水暖及環境保護設施上。
柔性鑄鐵管又稱:鑄鐵排水管,柔性抗震鑄鐵排水管,機制鑄鐵排水管, 柔性連接鑄鐵排水管,離心鑄鐵排水管。分類?從管道系統構成上,鑄鐵排水管材可以分為直管、管件、輔件三大類。從接口形式看可分為:W型柔性鑄鐵排水管,B型柔性鑄鐵排水管,A型柔性鑄鐵排水管。從材質上來分:球墨鑄鐵排水管,灰口鑄鐵排水管。基本內容?W型柔性鑄鐵排水管是我國常用的連接方式,具有徑向尺寸小(無法蘭盤)、便于布
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,最常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端鋼支撐主要規格有
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
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