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拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
防爆接線盒產品特點:1、鑄鋁合金外殼,表面噴涂,外形美觀。防爆防腐系列材質為玻璃纖維增強不飽和聚脂樹脂模壓成型外殼,或不銹鋼焊接成型。2、防爆接線箱開蓋時,只需把螺栓松開1/3,再把蓋順時針旋轉10°即可打開,可以起到螺栓不丟失,且快速開蓋的效果。3、防爆接線箱進出線口有多種方式及規格。4、防爆接線箱進出線口螺紋可以特制。5、防爆接線箱鋼管或電纜布線。6、防爆接線盒符合GB3836-2000,IE
遮板預埋件廠家遮板的安裝方法橋梁護欄鋼遮板指的是為滿意橋面變形的要求,一般在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設置彈性縫。要求彈性縫在平行,筆直于橋梁軸線的兩個方向,均能自在彈性,結實牢靠,車輛行進過期應平順,無突跳與噪聲,要能防止雨水和泥土進入堵塞,簡易便利裝置。 在設置彈性縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。A、立柱應依據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交護欄伸縮縫鋼遮板、平交等
公路聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。公路聲屏障設施在安裝前都要先做基礎,然后再進行立柱安裝,立柱安裝完成后才是屏體的安裝工作。那么公路聲屏障的立柱和基礎是怎么連接的呢?要通過怎樣的方式連接?在連接過程中有哪些需要特別注意的地方?公路聲屏障立柱和屏體操作流程首先H鋼立柱直接從運輸車輛上,用吊車起吊好后,垂直插入地腳螺栓中。按預埋板上“十”記號,用調整螺栓
公司名: 河北鉅朗鐵路配件有限公司
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