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聲屏障預埋件安裝要求:1、聲屏障預埋螺栓和預埋鋼板均采用工廠加工,成型后運往現場安裝。?2、聲屏障螺栓及鋼板的材質應符合設計要求。?3、聲屏障預埋件定位前仔細測量預埋件間距、順直度及高程等,以確保精確定位。?4、安裝時先用預埋鋼板上下的薄螺母將地腳螺栓和預埋鋼板組裝成整體,然后依據精確定位的中心軸線進行定位安裝。?5、定位安裝到位后,將預埋件與主體結構的主筋
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
公路聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。公路聲屏障設施在安裝前都要先做基礎,然后再進行立柱安裝,立柱安裝完成后才是屏體的安裝工作。那么公路聲屏障的立柱和基礎是怎么連接的呢?要通過怎樣的方式連接?在連接過程中有哪些需要特別注意的地方?公路聲屏障立柱和屏體操作流程首先H鋼立柱直接從運輸車輛上,用吊車起吊好后,垂直插入地腳螺栓中。按預埋板上“十”記號,用調整螺栓
建筑預埋件對于我們來說有點陌生,字面上的意思就是建筑預制埋件,預先安裝在建筑工程里邊,使其起到穩定,固定的效果,下面來具體了解下預埋件。1.預埋嘈道為鐵路客運專線新型專業產品2.預埋徊道型材的背部彎鉤使得槽道與混凝土的鏈接緊密,保證槽道系統受力安全3.僧道卷邊帶有據齒.與專利EHMQA螺母和墊齒牙完全吻合,形成牢固的機械咬合.有效抵抗沖擊及振動荷載.防止松動滑移4.槽道側面加勁肋有鎖健功能,埋入混
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