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詞條說明
隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高,進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。 密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中,并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀,國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。 橡膠密封件是
提升式旋塞閥有多種結構形式,提升式旋塞閥按密封面的材料分為軟密封和硬密封兩種。其基本原理時為開啟時使旋塞上升,旋塞再轉動90度到閥門全開過程能減少與閥體密封面的摩擦力;關閉閥門時使旋塞轉動90度至關閉位置后再下降與閥體密封面接觸達到密封。 1、雙密封提升式旋塞閥 雙密封提升式旋塞閥為軟密封結構。旋塞體為三塊板組合而成圓柱形塞體,兩側的板上鑲嵌橡膠密封面,中間為圓柱形楔塞。 開啟閥門時傳動機構使旋
WFB系列無密封自控自吸泵是**的**產品,該產品具有耐溫耐壓、“一次引流”、“終生自吸”等多種功能。目前生產不銹鋼、增強聚丙烯、鑄鋼、鑄鐵等多種材質的系列整機,五種不同造型共一千余種規格。 1、采用“泵用連環式多面離心密封裝置”,革除了傳統水泵的填料密封、盤根密封、機械密封、**制服了“跑、冒、滴、漏”,是替代原各種長軸液下泵、潛水泵、潛污泵等較理想的設備。 2、運行過程中密封裝置不摩
聚氨酯油封 6月7日周四,因臨近周末,且市場上各持貨商商談持穩居多下,下游仍表示觀望操作為主,但不排除部分用戶為保生產以及售價低位下,進行小單采購,但實質性交投依然難見有增長跡象。 而從本周市場來看,國內BDO裝置除去部分因更換催化劑等原因停車,其余裝置均開工顯平穩,整體供貨面依舊充裕,而觀其各下游領域市場仍顯低迷走勢,且位于傳統的產銷淡季下.聚氨酯油封 終端訂單到位量的不足以及產業同樣呈現下調
公司名: 上海洛庚機電有限公司
聯系人: 唐先生
電 話: 021-56303944
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地 址: 上海閘北天目西路上海市閘北區天目西路547號聯通國際大廈1810室
郵 編: 200070
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