O型密封圈的失效原因及防治

時間：2013-12-02作者：上海洛庚機電有限公司瀏覽：96

上海洛庚機電有限公司專注于密封件 密封圈 骨架油封 o型密封圈等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠密封件的發展趨勢

  隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。 密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。 橡膠密封件是

• 液壓油缸密封選型設計

  液壓缸可將液壓能轉換成機械能，其結構種類繁多，有柱塞、活塞和擺動缸等，但其基本組件均為缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封件等。下面以活塞缸為例淡談影響密封件使用性能和壽命的因素，以及使用應注意的事項。 一影響密封件使用性能及壽命的因素 1.表面粗糙度。活塞和活塞桿表面粗糙度一般.8，密封什安裝槽的粗糙度，側面1.6，底面R3. 2.活塞桿淬火硬度為HRC55-60，鍍鉻層厚30～501~m，活塞桿電

• 橡塑密封件行業技術發展動向

  1、橡膠材料發展趨勢 特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠 橡膠材料的低摩擦化改性 橡膠的極限化改性 可注壓的固態和液態彈性體 2、工程塑料的應用越來越重要 聚四氟乙烯（PTFE）具有較好的低摩擦特性，其應用已相當廣泛和成熟。在機械強度較好的工程塑料中添加PTFE的復合材料可充分發揮兩種材料的優點。如POM、PPS等。 3、聚氨酯材料的**化 一般的聚氨酯材料只能在80℃以下長期使用，Parker

• 給水泵機械密封運行過程中問題分析

  1、機械密封裝置管系的焊接質量差嚴重影響給水泵的安全，給水泵機械密封液溫度設計為80℃報警，90℃跳泵。當運行中管系輕微泄漏使機械密封液溫度緩慢升高(由于經熱交換器的機械密封液減少，或機械密封液得不到良好的冷卻)，當管系嚴重泄漏使機械密封液溫度急劇升高。這些都使機械密封動環和靜環及貼和面得不到很好的冷卻，使動靜環過熱而損壞。運行中多次發生由于機械密封管系泄漏導致給水泵跳閘，也加重了機械密封的磨損