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載冷劑在生活中的應用無處不在。冰河冷媒載冷劑的應用有了一個新的升級–蓄冷。蓄冷的目的是維持特殊情況下的庫溫穩定。某些地區的種子庫,庫體不大,庫的熱惰性小,在條件惡劣的地方容易出現停電等現象,且停電時間**過24小時,種子允許庫溫的波動不**過2℃。這時就需要一些蓄冷介質,保持庫溫。 這種蓄冷需要考慮三個因素。首先是停電后庫體的熱負荷,其中熱負荷包括維護結構的傳熱,庫體漏氣的熱負荷,還有就是庫內種子本身
近幾年,國家針對企業的制冷計劃但是說監管越來越嚴格,所以許多企業也對冷庫的制作方面越來越頭疼,所以針對冷庫改造方面尤為重要,需要去謹慎選擇。 由于現在市面上主要為間接制冷和直接制冷兩種計劃。直接制冷則是經過制冷機組制冷后經過制冷劑送入冷庫,這樣就會有制冷劑走漏的危險。而現在,冷庫用制冷劑主要有氨、、氟利昂。氨眾所周知,具有毒害作用一旦走漏不僅污染食物,還會對人體形成損傷,乃至危及生命。而
目前市場上載冷劑的種類多樣,讓人眼花繚亂,針對載冷劑的選擇是一種問題。載冷劑分為傳統載冷劑和新型載冷劑,那么傳統載冷劑效果如何?新型載冷劑有什么優點呢?接下來我們一起分析一下。首先分析之前我們要知道什么是載冷劑,載冷劑是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。目前市面上比較常見的傳統載冷劑有鹽水、乙二醇、氯化鈣等,這類傳統載冷劑優勢明顯,而缺點也依舊明顯。
低溫冷藏庫通常采用排管作為換熱器,外部換熱形式為自然對流,輻射換熱。管道內一般采用制冷劑多倍循環供液,主要是相變換熱,局部換熱量大,一般降溫回溫均比較快。將排管換熱沿用到載冷系統當中,會出現比較大的區別。較直觀的反饋就是庫溫拉不下來,或者拉溫比較慢。其實這跟系統排管的布置,換熱排管的管道形式,載冷劑的物性參數有很大的關系。冰河冷媒通過冷庫實驗室測試,不同蒸發器,不同換熱排管,不同載冷劑,不同泵循
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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