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碼頭港口船用充氣護舷,高壓防爆設計 船用充氣護舷(靠球)是當今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產 品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質,使得船舶靠傍時具有較柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較,具有吸收沖 擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低, 耐沖擊疲勞性能優異,安裝簡易等優點。廣泛應用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、港口碼頭等。 充氣橡膠護舷(靠球)是采
亨爾研制開發潛艇護舷、充水式護舷 充水式護舷是為潛艇開發的充氣護舷的特殊版本。由于它們可充水或者空氣,裝有配重,可以使它們直立抵住潛水船體。充水式護舷設計為垂直安裝,非常適合與沖擊點可能在水線以下的潛水艇或船只使用,例如雙體船,半潛平臺和鉆機,保護潛水艇和其他在水線以下接觸的船只。 在使用中可以通過改變初始壓力,水與空氣的比例以及壓載重量來“調整” 亨爾的充水式護舷性能,以適應較新潛艇的船體曲率和
亨爾定制碼頭護舷、橡膠充氣靠球 護套型船用護舷: 護套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護套,該護套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網、輪胎(或者橡膠套)構成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網的縱向斷點與相鄰網套的一個或兩個網眼用拉索或拉繩相連接,網套上會附有舊輪胎或者橡皮套,為靠球本體提供保護的作用。 護套型充氣橡膠靠球的特點: (1)鏈條表面經過熱處理加工,可以有效增強鏈條的耐海水腐蝕性。 (2)尼龍繩的使用,使靠球
船用下水氣囊,新型整體螺旋纏繞編織工藝 青島亨爾新型整體纏繞船用高強度氣囊的結構由囊體和端部鐵件二部分組成,其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經硫化制成,端部鐵件由金屬材料制成,周圍與囊體緊密結合,一端供搬運氣囊時牽引用:另一端供充放氣用:通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭。客戶如有要求,配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件:客戶也可自行配接通用的管路附件。 公司研發的新型整體
公司名: 青島亨爾船舶用品有限公司
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