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亨爾研制開發潛艇護舷、充水式護舷 充水式護舷是為潛艇開發的充氣護舷的特殊版本。由于它們可充水或者空氣,裝有配重,可以使它們直立抵住潛水船體。充水式護舷設計為垂直安裝,非常適合與沖擊點可能在水線以下的潛水艇或船只使用,例如雙體船,半潛平臺和鉆機,保護潛水艇和其他在水線以下接觸的船只。 在使用中可以通過改變初始壓力,水與空氣的比例以及壓載重量來“調整” 亨爾的充水式護舷性能,以適應較新潛艇的船體曲率和
護套型船用橡膠靠球的特點 船用充氣護舷(靠球)是當今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產 品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質,使得船舶靠傍時具有較柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較,具有吸收沖 擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低,耐沖擊疲勞性能優異,安裝簡易等優點。廣泛應用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、港口碼頭等。 充氣橡膠護舷(靠球)是采用掛膠子布做
海上浮標—海上警示航標 青島亨爾航標幫助引導船舶航行、定位人工標志,為各種水上活動提供安全信息的設施或系統。設于通航水域或其近處,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風情,指揮狹窄水道的交通。航標載入各國出版的航標表和海圖。 作用 航標對支持水運、漁業、海洋開發和*建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理
復合材料橋梁防撞墩 亨爾 橋墩防撞設施 浮式防船撞設施是根據橋梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護人,橋梁本體結構,船舶免受損傷。充分利用特有聚脲涂層的耐腐蝕性,壽命長,結構性能好的特點,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙沖擊等各種惡劣環境,使用壽命高達幾十年。 新型聚脲涂層防船撞設施根據橋梁外形及通航情況可設計成標準型與定制型,標準型號的新型聚
公司名: 青島亨爾船舶用品有限公司
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