【橋梁伸縮縫】橋梁伸縮縫構(gòu)造要求

時間：2025-02-17作者：衡水衡安工程橡膠有限公司瀏覽：224

衡水衡安工程橡膠有限公司專注于中埋式橡膠止水帶廠家,橋梁伸縮裝置,651型止水帶等

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  詞條說明

• 【充氣芯模】施工方法

  應(yīng)用橡膠充氣芯模預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作簡單、省工、省料、使用壽命長，適合溫度-10℃一+50℃，施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生。施工方法1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，關(guān)閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對拉螺絲加壓克服上浮。2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器，從兩側(cè)同時振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可接

• TST橋梁伸縮縫特點

  彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開放交通*： 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩

• 【橡膠氣囊】橡膠氣囊簡介

  橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標識而定，不可壓充氣。它使用簡便，經(jīng)濟，可反復(fù)使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充

• 【橡膠氣囊】橡膠氣囊形式及規(guī)格

  八角橡膠氣囊多采用雙層加厚工藝 箱梁內(nèi)模氣囊 橡膠氣囊 八角橡膠氣囊 叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。施工實踐證明，