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詞條說明
橋梁支座按活動方向可分為縱向活動支座、橫向活動支座、多向活動支座和固定支座四大類。在公路橋梁上,一般將橫向活動和縱向活動統稱為單向活動支座。橋梁支座按橋梁用途不同可分為公路橋梁支座和鐵路橋梁支座兩大類。按結構型式又為盆式橡膠支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡膠支座和球型鋼支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、鑄鋼支座(鉸軸支座)四大類,根據抗減震需要,各類又衍生出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗
1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。 2、充氣: A.打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。 B.當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時,將進氣閥門關閉。 C.異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。 D.
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:(1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座能可靠的傳遞垂直和水平反力;(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常在每聯梁體上設置一個固定支座;(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的
應用橡膠充氣芯模預制預應力空心板、混凝土板梁,施工方便、操作簡單、省工、省料、使用壽命長,適合溫度-10℃一+50℃,施工工藝簡便、安全、衛生。施工方法1、將芯模安放到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上,充氣到規定壓力,關閉閥門。避勉振搗混凝土時上浮,按施工工藝將上、下、左、右都加以固定,用模板對拉螺絲加壓克服上浮。2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器,從兩側同時振搗,防止芯模左右移位,振搗器端頭不可接
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