東莞理工學(xué)院材料學(xué)院來訪 - 貝洛新材

時間：2023-05-30作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：94

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 副車架襯套 - 貝洛新材

  副車架襯套公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系，公司在配方上不斷加大研發(fā)，根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試，不斷研發(fā)較適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。副車架襯套公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和注射，

• 轎車減震墊 - 貝洛新材

  轎車減震墊公司一直致力于為廚衛(wèi)電器產(chǎn)品，提供覆蓋研產(chǎn)全流程工序的一站式橡膠定制件解決方案，采用APQP開發(fā)流程，具備自主配方材料開發(fā)、高精度模具設(shè)計(jì)制作、遠(yuǎn)**標(biāo)準(zhǔn)要求的測試能力，對開發(fā)項(xiàng)目做針對性配套設(shè)計(jì)。公司產(chǎn)品符合耐高低溫、耐腐蝕、耐氣壓、耐氯氨、耐酸、耐堿、耐水、耐臭氧、氣密性、拉伸性、撕裂性等條件，是各整機(jī)廠與主流泵閥廠替代日本、歐洲產(chǎn)品的可以選擇。轎車減震墊公司擁有10年以上廚衛(wèi)電器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)

• 汽車底盤襯套,東莞汽車底盤襯套,汽車底盤襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  橡膠有未硫化橡膠（以下稱膠料）和硫化橡膠（以下稱制品）之分，橡膠噴霜就包含膠料外表噴霜和制品外表噴霜。噴霜是液體或固體配合劑由橡膠內(nèi)部搬遷到橡膠外表的表象。可見橡膠內(nèi)部配合劑分出，就構(gòu)成了噴霜。對橡膠噴霜的方式歸納起來，大體分為三種。即噴粉、噴蠟、噴油（也稱滲出）。噴粉是硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑、防老劑、填充劑等粉狀配合劑分出在橡膠外表，而構(gòu)成一層粉狀物。噴蠟是白臘、地蠟等蠟狀物分出在橡膠外表，而構(gòu)

• O型橡膠密封圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈靠壓縮后的回彈來實(shí)現(xiàn)密封，但在高壓下會被擠入密封間隙而形變。為了使O型橡膠密封圈達(dá)到良好的密封性和**命，必須合理設(shè)計(jì)安裝溝槽和間隙。如果間隙過大，O型橡膠密封圈在油壓作用下容易擠出間隙并受損，導(dǎo)致泄漏。在工作壓力小于9.8MPa時，通常不需要設(shè)擋圈。當(dāng)壓力大于9.8MPa時，應(yīng)該加裝擋圈，以防止O型橡膠密封圈承受過大壓力而被擠出。對于單向承壓，需要設(shè)置一個擋圈，對于雙向承壓，則需要