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廣西軌道M10型MTH扣板生產工廠 缺點是翼軌開孔較大,對翼軌強度有較大削;心軌伸縮量較大時,轉換桿件容易與翼軌相碰;同時列車通過時,轉換桿件上下跳動,也容易擊打翼軌該轉向架對側滾振動控制加強,振動轉動中心降低,有效地減小了爬軌和脫軌的可能性,尤其提高了高重心貨車的脫軌安全性 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距
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