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四川省啟動新生產機動車環保達標檢查 今天,省環保廳在綿陽開展新生產機動車環保達標專項檢查,重點在車輛銷售和注冊登記環節抽查了重型柴油車的環保達標情況。這也標志著全省新生產機動車環保達標檢查工作正式啟動。 在綿陽重型柴油車銷售店、車管所車輛注冊登記點等多個點位,檢查人員對重型柴油車進行隨機抽查,主要核查車輛相關環保信息,并據此進行聯信息比對,確認其真實性,以及車輛的環保是否達標。 檢查人員表示,此
1、加裝省尿素螺絲 因為國內柴油含硫量較高,為了適應這種情況,國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基,但這個釩基后處理載體有個缺點,在溫度低的時候催化效果不理想,所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后,就會造成傳感器失準,在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標,從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準,系統在該噴的時候沒有噴不該
只顧著加尿素而不保養后處理系統是要出問題的! 前段時間天看到一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。 到修理店里去檢查,結果是后處理SCR系統催化器的**,已經被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發生除了使用的尿素溶液質量可能
車用尿素是汽車尾氣處理液的俗稱,國四標準下國家對汽車加注車用尿素實行嚴格管理制度,而且力度大大加強,所以未來車用尿素必定應用非常廣泛。另外自從國四標準出臺后,很多卡車都要換尿素泵,所以傳統的加注設備也得隨之較新,那該如何選擇車用尿素加注設備呢,下面就來為你解說。 一:加注槍頭要使用尿素**的不銹鋼槍頭,管道要用硬質PVC管,如果是軟連接,就用軟PVC管 二:車用尿素在運輸和儲存當中,不能混進其他雜
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
手 機: 18764896222
微 信: 18764896222
地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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