車用尿素設備加注設備選擇時注意事項

時間：2020-01-05

作者：泰安潔通環保科技有限公司

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柴油機SCR后處理系統中國市場簡析
隨著國家環保部宣布，從2012年7月1日起，我國在全國范圍內實施輕型汽車*四階段排放標準，未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入新車公告。而明年7月1日起，全國范圍內未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時，環保部已按照國家排放標準規定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。這一政策的出臺，使得排放后處理技術成為了行業的焦點。內燃機排放后處理秘書長洪建華說：“從國二到國三，關鍵在
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東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊關于實施國家*五階段機動車排放標準的通告經國家同意，2016年1月14日，發布了《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》（2016年*4號）（以下簡稱《公告》），要求“東部11省市（包括指遼寧北京天津山東江蘇浙江上海福建廣東廣西海南）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、
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卡車師傅一不留意幾萬就沒了，真的不能這樣加車用尿素了！自從有了國四國五車，車用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍天白云，卡車人的成本又增加了（在此希望能給卡車人一些補助），很多卡車師傅用車用尿時有一些誤區，一不留神幾萬多的尿素系統壞了得不償失。我們來看看需要注意的地方： 1.把農業尿素當做車用尿素用：農業尿素和車用尿素區別很大，車用尿素是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴格控制。農用尿素的
使用車用尿素會使成本增加嗎
說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四國五車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產品會給卡車司機帶來巨大的成本，可真是如此嗎？其實使用國四國五產品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發動機會節省3%-5%。,燃油成本的節省卻能抵消這些費用。