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汽車用高強(qiáng)板的液壓成形技術(shù)的特點(diǎn):(1)液壓成形技術(shù)優(yōu)勢明顯,一般大中型沖壓件平均需要4套模具,采用金屬板料單模液壓成形僅需使用凸模。故模具制造費(fèi)用可節(jié)省50%以上.制造時間縮短35%-75%,模具整修費(fèi)用減少80%。各沖壓工序間的集成如拉延和彎曲工序的集成,使成形和測試時間約減少50%,(2)成形工件的質(zhì)量和精度高。因使用流體壓制成形,故沖壓過程是一個柔性、均勻的變形過程,不會使工件表面劃傷。不
1.各國冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)格、成分和性能)概述 ? ?? ?目前,各沖壓級冷軋鋼板的普通強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)主要包括:1) 美國ASTM A1008/ A1008M—2007 冷軋鋼帶2) 德國DIN EN 10130-2006 冷軋鋼帶3) 日本JIS G冷軋鋼板及鋼帶3141-2009 4) 中國GB/ T 5213 -冷軋低碳鋼板和鋼帶GB/ T 5213-2008
武鋼集團(tuán)召開組織架構(gòu)調(diào)整干部大會
6月30日下午,武鋼集團(tuán)召開組織架構(gòu)調(diào)整干部大會,旨在動員全體干部職工堅守“**產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)、繁榮鋼鐵生態(tài)圈”使命,加快推動體制機(jī)制變革和新的體系架構(gòu)建設(shè),在打造新時代“武鋼之治”中貢獻(xiàn)智慧力量,全力助推武鋼集團(tuán)加速成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)持續(xù)繁榮的生態(tài)運(yùn)營商。中國寶武武漢總部總代表、武鋼集團(tuán)黨委書記、董事長周忠明作重要講話。武鋼集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記傅新宇主持會議。武鋼集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記張先貴就此
汽車鋼板彈簧早期損壞的原因一些汽車鋼板彈簧使用時間不長,就出現(xiàn)損壞,這是不正常的,屬于早期損壞。鋼板彈簧早期損壞的現(xiàn)象在山區(qū)較普遍。造成車輛鋼板彈簧早期損壞,主要有以下幾個原因:車輛經(jīng)常在**載或偏載的情況下使用汽車鋼板彈簧是根據(jù)車輛的額定載質(zhì)量設(shè)計的,如果在車輛的使用中實際載質(zhì)量大大的**過車額定載質(zhì)量,或者是嚴(yán)重偏載,汽車鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力,使鋼板彈簧的耐疲勞強(qiáng)度大大降低,造成鋼
公司名: 武漢天福世紀(jì)物資有限公司
聯(lián)系人: 周總
電 話:
手 機(jī): 13971658595
微 信: 13971658595
地 址: 湖北武漢湖北省 武漢市 江岸區(qū) 丹水池街道 堤角邊社區(qū) 解放大道2020號
郵 編:
網(wǎng) 址: doffkz.cn.b2b168.com
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