冷軋雙相鋼邊部發(fā)藍缺陷分析

時間：2022-01-19

作者：武漢天福世紀物資有限公司

詞條
詞條說明
304L不銹鋼冷軋后為什么還要平整？
眾所周知，中興溢德不銹鋼主要從事低碳不銹鋼，其中304L不銹鋼冷軋板是我們的主要材料。你知道表面光滑明亮，厚度準確，板形好嗎？這些和304L不銹鋼冷軋生產(chǎn)工藝中的平整工藝密切相關(guān)。下面請聽中興溢德小編一一來。304L不銹鋼冷軋板是從熱軋卷到冷軋成品生產(chǎn)的全過程。請參見304L不銹鋼冷軋生產(chǎn)全過程。從圖中可以看到304的生產(chǎn)L不銹鋼冷軋板應(yīng)通過退火、酸洗、研磨、拋光、平整等一系列工序。其中平整是30
汽車用高強鋼HC420LA
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，為提高汽車的承載能力，延長汽車使用壽命和節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。汽車輕量化，減輕結(jié)構(gòu)件的重量是低合金高強板應(yīng)用在汽車行業(yè)的主要目標。正是因為汽車工業(yè)對車身越來越輕的要求，導(dǎo)致傳統(tǒng)的鋼鐵材料在汽車制造中的應(yīng)用受到了鋁合金、鎂合金等材料的沖擊。迫使，鋼鐵行業(yè)不得不去開發(fā)較高強度的鋼板，也就是高強板。汽車高強板，高強度鋼板（高強板）是指牌號
汽車用高強鋼的選用工藝及常見問題
前言目前全世界擁有6.25億輛汽車將消耗大量能源、排放和環(huán)境污染。傳統(tǒng)高強度鋼的強度等級難以**過600MPa。即使添加大量合金元素來提高其強度，也會出現(xiàn)焊接性能差等問題，從而影響其使用。在汽車制造中，使用**高強度鋼（AHSS）薄板材料后，車身重量會下降20%左右，整車重量會下降3-5%，汽車燃油消耗會下降2%左右，汽車廢氣排放會有所改善。新材料及其相應(yīng)新技術(shù)中的板材制造技術(shù)、智能沖壓技術(shù)和激光技術(shù)
武鋼低合金正平板Q345B
熱軋低合金，熱軋（hot?rolling）是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。簡單來說，一塊鋼坯在加熱后經(jīng)過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。能顯著降低能耗，降低成本。熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗。熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態(tài)的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或消除鑄造缺陷