KBK軌道型材介紹|KBK軌道生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2018-01-25作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：54

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司專注于起重機(jī)械設(shè)備及配件等, 歡迎致電 13506411155

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KBK起重機(jī)該如何保養(yǎng)/KBK起重機(jī)是一種非常實(shí)用且很方便

  KBK起重機(jī)是一種非常實(shí)用且很方便的一種起重機(jī)，是現(xiàn)今很多行業(yè)**的設(shè)備。KBK起重機(jī)我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中需要注意很多地方，在平時(shí)一定要注意機(jī)器的保養(yǎng)，沒(méi)有正確的保養(yǎng)就會(huì)縮短它的壽命，今天我們就了解一下KBK起重機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)。 KBK起重機(jī)的潤(rùn)滑：因?yàn)闈?rùn)滑的好壞直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及工作效率。關(guān)于各個(gè)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑主要有：鋼絲繩的潤(rùn)滑，各減速器的潤(rùn)滑，各軸承箱的潤(rùn)滑，電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑，制動(dòng)

• 門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用/橋架/門(mén)式起重機(jī)

  滿負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。 有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于

• 橋式起重機(jī)容易出現(xiàn)的故障及維修系列

  橋式起重機(jī)故障及維修系列 *壹章 一、大車(chē)擺動(dòng)的原因： 1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問(wèn)題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。 2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。 3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。 4、一邊剎車(chē)壞了。 5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過(guò)大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。 6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線斷了或接觸不好。 7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。 8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不

• 濟(jì)南廠家專業(yè)生產(chǎn)輕小型起重機(jī)小身材大能量

  懸臂式起重機(jī)、液壓升降平臺(tái)、KBK軌道 、電動(dòng)葫蘆、及其他起重機(jī)配件一應(yīng)俱全。 所有的可移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的部件都能被裝載在可被一個(gè)電機(jī)就拉動(dòng)的四輪小車(chē)上。液壓升降平臺(tái)的主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度合金制成，其液壓系統(tǒng)技術(shù)可靠，具有良好的升降可操作性。可移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)主要應(yīng)用于窄小空間，大平臺(tái)，需要靈活操作的地方。現(xiàn)在，可移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的便捷性使其越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工作場(chǎng)所。 移動(dòng)門(mén)式起重機(jī) 可