詞條
詞條說明
為了提高公路的使用年限,預防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴重超載問題的嚴峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現在軟化點、針入度、脆點、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術基本原理: 施工中對于改性瀝青路面的施工技術要求有很多方面,通常為了使設計的混合料能夠達到實施效
彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種石料、色料和添加劑等材料在特定的環境和溫度下混合拌和,即可制成彩色的瀝青混合料,經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。其與普通路面相比,在促進道路交通安全和美化道路空間環境領域發揮重要作用。 一、施工工藝 1、原材料的選擇 (1)脫色瀝青,瀝青質量的好壞直接影響混合料的質量,瀝青的選擇應從軟化點、地區氣候、環境等多方面考慮。 (2)粗
近年來,隨著城市化發展進程的不斷加快以及城市土地資源約束,城市小區越來越多采用高層密集公寓式的住宅,小區住宅的房型以及住房的面積、建筑之間的間距以及朝向等等的物質性內容現在已經成為了相關開發者的追求目標,也是最終的使用者不得已的選擇。為滿足居民活動而規劃的小區交往空間用地趨向形式化,大面積構圖實現了小區景觀的視覺美感,但是卻忽略了居民的參與度,小區交往空間用地在某種程度上造成了小區空間用地的浪費
瀝青路又叫柏油路,瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、瀝青路面、瀝青路面墊層組成。以下就詳細介紹一下每一層的構造。 瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。 面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層,可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
微 信: 18638549721
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區鄭花路51號
郵 編:
¥3000.00
¥600.00
¥3000.00
供應全自動液壓自走式水渠成型機 水渠攤鋪機 農田灌溉用水渠成型機
¥38256.00
¥34900.00