廣東省工程勘察設計行業協會陳星會長一行蒞臨我司調研指導工作

時間：2023-09-13作者：廣州市勝特建筑科技開發有限公司瀏覽：135

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• 廣東亞洲大酒店宴會廳托梁拔柱工程

  廣東亞洲國際大酒店為地下3層，地上9層框架剪力墻結構體系（裙樓）。由于使用功能改變，需要拔除七樓宴會廳兩根框架柱，形成跨度為23.4米的大開間。在托梁拔柱工程施工過程中，分別首先對拔除柱子周邊結構進行新增梁、梁加大截面、柱子加柱帽以及包鋼等處理。同時采用動態安全監控技術以及我司鋼托盤專利技術對其進行卸荷處理，斷柱后進行頂升處理，工序環環相扣?，F場屬于營業狀態，施工運輸、動態安全信息監控、新舊混凝

• 多家校友會聯合主辦的《建構筑物加固改造行業高質量發展的機遇》主題沙龍在勝特科技成功舉辦！

  11月25日，由勝特科技全國高校土木工程校友技術交流中心、慕賢教育、中南大學校友總會廣州分會、交通大學廣東校友房地產建筑專委會、長江大學廣州城建校友會聯合主辦的"《建構筑物加固改造高質量發展的機遇》主題沙龍”在我司人才培訓中心成功舉辦?；顒硬捎镁€下+線上直播相結合方式，線下二十多位建筑領域的專家前輩、結構工程師、建造師等校友參會，線上近1000人在直播間觀看。會上，校友們分別作自我介紹，并從《建筑

• 我司申報的《一種具有抗震結構的建筑物加固裝置 》獲實用新型專利證書

  ? ? 近日，由我司申報的《一種具有抗震結構的建筑物加固裝置》獲國家實用新型專利授權，這是公司在2024年度獲得的第七個國家專利。? ? 本實用新型在建筑物受到震動時，能夠改變建筑物的震動頻率，達到保護建筑物的目的，其適應性強，可調性高，通過調節螺桿在立管內轉動，調節高效簡單，受力集中。

• 勝特工程案例：成都成綿樂鐵路十座橋梁樁基托換工程

  機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米。隧道位于成都市區，除三環路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側行進，分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋，托換數量巨大。?該項目中使用了專利技術《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統》