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RX系列車型之所以會成為馬自達較值得驕傲的車型,原因之一就是采用了目前業界*有的轉子柴油發電機組。體積小重量輕是轉子柴油機的顯著特征,在車輛上可靈活進行布置以提升操控。而在動力表象方面,排量較小的轉子柴油機在渦輪的幫助下并不遜于大排量活塞式柴油機。不過轉子柴油機也有明顯劣勢,油耗相對其排量來說顯得太高,不易維修也成為阻礙其普及的絆腳石。 近日,日本媒體報道稱馬自達有意在2012款MX-5車型中搭
備受期待的陸風X8柴油發電機柴油版在重慶上市。此次上市的陸風X8柴油版推出兩驅豪華、兩驅**豪華版和四驅豪華版、四驅**豪華版四款車型,重慶區域售價分別為13.28萬元、14.48萬元、14.98萬元和16.18萬元。 陸風X8柴油版強勁的VM動力是其備受關注的焦點所在。2.5升意大利VM柴油機無論在低速起步,還是在高速行駛中都可以輸出強有力的加速動力,出色的動力性能以及它的燃油經濟性使它成為目前國
??? 對于小排量汽車,徐恒武認為,雖然原則上,小排量汽車能有效的減低油耗,但往往以犧牲動力性能和安全性能為代價的。“許多小排量車在市區還能夠用,但長途旅行,小排量汽車動力疲軟的弊端顯現出來,如果遇到惡劣路況,小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發電機組車不但實現了較低的油耗和排放,而且有較大的動力輸出,無論是加速、載重還是爬坡,都是小排量汽車所不能及的。
??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的**優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業,公司戰略高度的認同,為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件,也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n