歐意德D計劃將以“綠色柴油機技術”方案

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：616

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  詞條說明

• 1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產品悅悅，江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發電機組，應用了較利于節能效果的VVT技術，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言，這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優勢，但是搭載了VVT技術，對于主要應用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節省成

• “農村包圍城市”推進乘用車柴油化

  ??? 在北京**車展上，在眾多新能源車競相輝映的同時，柴油乘用車仍以它*特的魅力展現了自身的力量。在展場為數不多的柴油乘用車**中，以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優優較為搶眼；其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達菲2.0柴油4AT、東風柳汽的風行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q

• 搭載全新柴油機 標致508明年國產

  ???? 近日獲悉，明年年中東風標致將投產全新中級車508。據了解，東風標致已經確定在明年年中投產標致508，而這將成為東風標致明年較重要的一款新車。 ???? 標致508系列即將在巴黎車展**向**公眾展示，并將于2011年1季度**在歐洲市場銷售。而中國版車型投產的速度要大大**過之前的任何一款車型，實現**同步投

• 63KW升功率 新君越創趕超奧迪A6傳奇

  ??? 曾幾何時，世界汽車行業已經疾步走進了新能源車時代。對于中國這個新興汽車市場而言，有關技術路線的爭論有著復雜的背景，新能源車的產業化也面臨諸多挑戰，傳統的燃油柴油發電機組還將會在未來不短的時間內扮演重要的角色。???? ??? 作為豪華車的技術標簽，直噴技術被冠于的美名確實不少，業內人士甚至