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現(xiàn)有的3000多家鉛酸蓄電池充電機行業(yè)企業(yè)中或有9成不達標 ? 繼稀土專項整治行動之后,主管部門再次針對有色行業(yè)環(huán)保問題再度出擊,目標直指重金屬污染的又一行業(yè)—鉛蓄電池行業(yè)。2月7日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長賈**曾透露,環(huán)保部近期將啟動對鉛蓄電池會后(再生鉛)行業(yè)的專項環(huán)保核查行動。 ? 昨日,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,環(huán)保整治只是一個開頭,關(guān)于鉛蓄電池行業(yè)的政策或許還會繼續(xù)出
??電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布,怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網(wǎng)絡(luò)?本人提出三個觀念轉(zhuǎn)變的思路 【**電動網(wǎng)】(特約作者 高*)電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布。為了讓新能源車市場化走的較順暢,我認為應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變觀念,破除慣性思維。 在中國,電動汽車(包括電動自行車等所有依靠電力為基礎(chǔ)能源的車輛)未來的充電網(wǎng)絡(luò)按目前的充電樁、充電站建設(shè)投資規(guī)模,有相關(guān)人士估
?上海上汽朱軍表示,在各種利好政策和消費者接受度越來越高的前提下,新能源汽車即將迎來“蛻變期”,長城,江森等企業(yè)都在布局新能源。 “新能源市場比我們預(yù)期得較加樂觀。”8月14日,上汽集團技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍在接受21世紀經(jīng)濟報道記者少見采訪時說,“以前新能源汽車更多是**和學(xué)術(shù)界熱,而現(xiàn)在真正的消費熱已經(jīng)啟動?!?上海市經(jīng)信委剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:今年1-7月上海共計銷售上牌
?日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程,寄望于提升其**銷量。 日系車企正在加緊提升混動車、燃料電池車等環(huán)保車型的續(xù)航里程,寄望于提升其**銷量。據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,日本車企目前在**的汽車環(huán)保技術(shù)方面已經(jīng)處于良好地位,不過仍希望能夠在**市場上提升混動車、電動車以及其它環(huán)保車型的份額,并且希望以提升續(xù)航里程來使得這些車型較具吸引力。 公司本著節(jié)能環(huán)保服務(wù)于用戶的思
公司名: 西安華眾永拓新能源科技有限公司
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電 話: 029-86215132
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