詞條
詞條說明
柴油機的起動方式有三種:①手搖起動;②電動起動;③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式,避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時,也宜采用帶自起動裝置的機組,有困難時也可采用手動起動裝置。 與三相電動機匹配需注意的問題。柴油發(fā)電機組與三相電機容量選配時,建議考慮安全系數(shù)1.5
1.氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時,應(yīng)分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。 2.飛輪螺母。如S195型柴油發(fā)電機的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接
柴油機不能起動的幾種原因分析 柴油機正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機不能起動時,應(yīng)從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 (1) 環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機的預(yù)熱工作,否則不易起動。 (2) 起動轉(zhuǎn)速低
陽光發(fā)電設(shè)備淺析柴油發(fā)電機組在冬季的正確使用及安裝要點
1、選用粘度較小的柴油機機油。低溫下,柴油機機油的粘度隨著溫度下降而增大,導(dǎo)致機油流動性變差。在啟動柴油機的初期潤滑條件差,摩擦阻力大,啟動困難,甚至可能出現(xiàn)燒瓦抱軸事故,因此應(yīng)在入冬前更換粘度較小的機油。 2、選用凝點低、流動性好的柴油。低溫時柴油粘度增加,流動性變差,霧化不良,使燃燒過程惡化,柴油機的啟動性、動力性、經(jīng)濟性下降。因此,在可能的條件下,應(yīng)選用較低凝點的柴油,一般選用原則是柴油的
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