柴油車排氣管結晶堵塞怎么辦怎么清洗排氣管清洗劑廠家

時間：2017-07-06作者：泰安潔通環保科技有限公司瀏覽：713

泰安潔通環保科技有限公司專注于車用尿素生產設備,車用尿素溶液,排氣管清洗劑等

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  詞條說明

• 車用尿素溶液生產設備廠家

  在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統即SCR后處理系統在柴油車上的應用越來越廣泛，由于這種技術路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機就動起了歪腦筋，關于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內容，包括國外也存在這種現象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關于環境及基礎設施問題的時候表示

• 車用尿素 車用尿素溶液 小型車用尿素設備

  停止使用車用尿素，你知道這樣做的后果嗎？ 作為國五推行后的高頻詞匯，車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多用戶都問，車用尿素能不能用尿素加水、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應標準的尿素溶液。 尿素加水尿素易造成催化器中毒不能替代 車用尿素溶液就是濃度穩定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。 普通的化肥尿素因為

• 排氣管路結晶導致尿素消耗量增加的原因

  原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系，而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿素的遇熱分解，從而產生蝴蝶效應導致尿素消耗量變

• 柴油機SCR后處理系統中國市場簡析

  隨著國家環保部宣布，從2012年7月1日起，我國在全國范圍內實施輕型汽車*四階段排放標準，未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入新車公告。而明年7月1日起，全國范圍內未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時，環保部已按照國家排放標準規定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。 這一政策的出臺，使得排放后處理技術成為了行業的焦點。內燃機排放后處理秘書長洪建華說：“從國二到國三，關鍵在