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詞條說明
內(nèi)阻過大的雙登蓄電池需及時更換: ? 內(nèi)阻過大雙登蓄電池使用時間過久或?qū)е禄钚韵陆怠?nèi)阻過大,表明該雙登蓄電池需要更換! (1)、隨UPS電源使用時間的延長,總有部分雙登蓄電池的充放電特性會逐漸變壞,端電壓明顯下降,這種雙登蓄電池的性能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來解決,繼續(xù)使用會存在隱患,應(yīng)及時更換。 (2)、對于雙登蓄電池內(nèi)阻增大,用正常的充電電壓對雙登蓄電池進(jìn)行充電已不能
不錯蓄電池的主要共性 平安密封 在正常行使中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄暴露。 不有冷靜酸 非凡的吸液隔板將酸保持在內(nèi),不錯蓄電池外部沒有冷清酸液,是以電池可放置退休意地位。 泄氣瑣屑 電池內(nèi)壓越過正常水準(zhǔn)后,VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)不錯蓄電池會放出過剩氣體并主動從頭密封,包管電池內(nèi)沒有多余氣體。 護(hù)衛(wèi)簡
德國陽光蓄電池是目前世界上較好的工業(yè)蓄電池之一。在中國,德國陽光蓄電池近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量**的位置,這歸因于德國陽光蓄電池的**品質(zhì)。**的技術(shù),使用壽命長,性能穩(wěn)定。現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時問世的。德國陽光蓄電池公司(Sonnenschein)開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的**代表。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)
鐵路內(nèi)燃機(jī)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)以及技術(shù)特性
二、產(chǎn)品特點(diǎn) 2.1采用*特的結(jié)構(gòu)及多重密封技術(shù),能確保在振動使用下,蓄電池不滲漏電液。 2.2閥控式密封,安全閥具有自動平衡蓄電池內(nèi)部氣體壓力、防爆的功能,使用安全可靠。 2.3采用**的**細(xì)玻璃棉(AGM)隔板,使電解液全部吸附在較板和隔板中,氣體復(fù)合效率98%以上,無酸霧逸出,不腐蝕設(shè)備。 2.4采用多元耐腐合金和*特的板柵設(shè)計(jì),腐蝕速率低,有效地延長了蓄電池使用壽命。 2.5蓄電池較柱采
公司名: 北京弗納德電源設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 莊林
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地 址: 北京懷柔懷柔北京市懷柔區(qū)迎賓中路36號2層23654室
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