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LNG氣化調壓撬應該怎樣維護呢?下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器 (1)氣化器是將低溫液體升溫成氣態介質的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換,提高設備的氣化能力和效率,使用時要觀察外觀結霜情況,如不均勻應及時上報、處理。 (2)平時應多注意焊口及翅片,是否有無開裂現象,特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 (3)氣化器的靜電接地應完成,并定期的檢測接
介紹LNG氣化調壓撬增壓與加熱工藝。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種,一種是增壓氣化器結合自力式增壓調節閥方式;一種是增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。本工程的設計選用增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。該增壓系統由貯槽增壓器(空溫式氣化器)及若干控制閥門組成。 貯存增壓工藝。在LNG氣化供應工作流程中,需要經過從貯槽中增壓流出、氣化、加臭等程序,蕞后進入供氣管網。而LNG貯槽貯存
一、初次使用氣化調壓設備裝前先把氣動閥連上0.3-0.6Mpa的氮氣或壓縮空氣,有電磁閥能控制開關。用氮氣或純凈的壓縮空氣吹掃整個管路系統,將系統管內的油脂,水漬和金屬粉末的殘留物吹凈。 二、將氣化調壓設備的出氣接口與用氣設備連接好并試壓,讓接口不得漏氣,強烈建議用戶在設備出氣口和用氣設備前加裝燃氣加臭裝置。 三、往設備的電加熱器內加上潔凈水,應保證水位不**水位計的一半以上,并經常檢查補充,以保
LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。 外觀結霜不均勻;焊口有開裂現象,要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋;注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷,在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況,可嘗試以下幾種解決辦法:減少低溫液體的輸入量;增加氣化器的數量;用熱水或者其他手段給氣化器融霜;停止、切換氣化器或使用備用氣化器。 氣
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