關于LNG氣化調壓撬過濾器的結構特點和故障及安全維護。

時間：2020-02-24作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：291

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  詞條說明

• 關于LNG氣化調壓撬的低溫儲罐結構、常見故障及維護

  a．結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照有關規范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取壓管、溢流管

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統，所以卸車過程中需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內，實現自增壓，這個過程叫卸車增壓系統，將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa，使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。

  LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。 外觀結霜不均勻；焊口有開裂現象，要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋；注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷，在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況，可嘗試以下幾種解決辦法：減少低溫液體的輸入量；增加氣化器的數量；用熱水或者其他手段給氣化器融霜；停止、切換氣化器或使用備用氣化器。 氣

• CNG儲氣瓶組操作規程

  一、簡介 CNG儲氣瓶組是一種技術**,科技含量較高的充裝、匯流裝置，其操作簡單，運輸方便，適用于大量消耗瓶裝氣體的廠礦企業，有立式和臥式兩種，主要技術參數為較高工作壓力25MPa，強度試驗壓力為27.5MPa。 CNG儲氣瓶組是用來將散裝氣瓶集束在一起的金屬結構架，要求結構緊湊，設計合理，重量輕，抗拉強度強。集裝閣適用于集裝供氣和大規模用氣的單位和用戶。使之能便于叉車的叉裝，吊車的吊裝和車輛運輸