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簡述柴油發電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發電機汽缸蓋產生裂紋的原因有:一是在鑄造時出現厚薄不均現象或鑄造殘余應力過大:一是操作人員使用、保養不當。例如:在寒冷地區忘記將柴油機內的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機**負荷運轉,致使機體內部熱應力過大;在柴油機高溫狀態下突然向水箱內加入冷水:機體受到較大外力的撞擊等。柴油發電機汽缸蓋產生積碳的原因有:一是柴油機
如何正確檢查柴油發電機的自動啟動供電和自動停機如何正確檢查柴油發電機的自動啟動供電和自動停機接自控或遙控的啟動指令后,柴油發電機應能自動啟動。柴油發電機自動啟動后*3次失敗時,應發出啟動失敗信號,設有備用柴油發電機時,程序啟動系統應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用柴油發電機。從自動啟動指令發出至向負載供電的時間應不**過3min 。柴油發電機自動啟動成功后,**加載量應不**50%標定負載。接自控
發電機保養一級技術保養:(50-80小時)在日常維護的內容上增加1、清潔空氣濾清器,必要時更換;2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度;4、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油;5、更換冷卻水二級技術保養:(250-300小時)在日常維護和一級保養的內容上增加1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況;2、檢查滾動主軸承內外圈有沒松動現象;3、清除冷卻
1.柴油發電機組運行時.需專人監護.隨時觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機油壓力等.并認真填寫運行記錄.嚴禁串崗脫崗.2.操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四較雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關,最后關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電
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