【新能源汽車電池回收】新能源汽車的電池分類有哪些

時(shí)間：2021-06-17作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：220

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車動(dòng)力電池梯次利用安全評(píng)估技術(shù)

  電動(dòng)汽車對(duì)電池的技術(shù)要求幾乎較苛刻，壽命、安全性、可靠性等都要求很高，無論在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)使用上也都有很高要求。汽車電池經(jīng)長期使用后，當(dāng)動(dòng)力電池的容量下降到難以滿足客戶對(duì)續(xù)航里程的要求的程度后，為了確保電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、動(dòng)力性能和運(yùn)行過程中的安全性，就必須對(duì)電池進(jìn)行更換。在退役動(dòng)力電池中，很多還具有較高的剩余容量（電池額定容量的 70%～80%），這些退役動(dòng)力電池經(jīng)過重新評(píng)估、分選和重組后，有可能應(yīng)

• 鈷酸鋰電池與三元電池的區(qū)別

  除了上面的定義和用途不同外，它們?cè)诶m(xù)航、安全性、經(jīng)濟(jì)等方面也存有一定差異。續(xù)航性能方面，由于三元電池性能是鈷酸鋰、錳酸鋰以及鎳酸鋰三者的綜合，所以整個(gè)系統(tǒng)的能量密度會(huì)比鈷酸鋰還高；安全方面，三元電池的安全性能同樣會(huì)比鈷酸鋰的優(yōu)越；經(jīng)濟(jì)方面，鈷是一種貴重金屬元素，鈷酸鋰電池用鈷的含量會(huì)比三元電池的用鈷量還多，再加上三元材料為了減少鈷用量，明顯提高了鎳與錳用量，這樣使得三元材料的生產(chǎn)成本比鈷酸鋰的低。

• 【聚合物電池回收】聚合物電池特點(diǎn)

  聚合物電池特點(diǎn)鋰聚合物電池是采用銼合金做正極，采用高分子導(dǎo)電材料、聚乙炔、聚苯胺或聚對(duì)苯酚等做負(fù)極，**溶劑作為電解質(zhì)。鋰聚苯胺電池的比能量可達(dá)到350W.h/kg，但比功率只有50-60W/kg，使用溫度-40-70度，壽命約330次左右。相對(duì)于鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點(diǎn)如下：1. 相對(duì)，改善電池漏液的問題，但并沒有徹底改善。2. 可制成薄型電池：以3.6V250mAh的容量，其厚度可薄至0

• 【鋰電池正負(fù)極回收】一種新的鋰電池回收處理方法

  一種新的鋰電池回收處理方法，采用該設(shè)備方法能夠回收電池中的鈷、銅和鋰等貴重金屬元素，解決廢舊鋰電池污染問題，實(shí)現(xiàn)資源的經(jīng)濟(jì)化回收利用，該鋰電池正負(fù)極片破碎回收設(shè)備具有工藝簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池正負(fù)極材料回收率低，工序低、成本高的缺陷，提供一種鋰電池正負(fù)極材料回收效率高、工序少、成本低的方法設(shè)備。回收鋰離子電池中的有價(jià)金屬、減少其對(duì)環(huán)境的污染、