鈷酸鋰電池有毒嗎？

時(shí)間：2021-10-20作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：757

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【三元鋰離子電池回收】鉛酸電池回收模式

  廢舊電池隨意丟棄或不當(dāng)堆埋，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)造成汞、鎳、鉛、鉻等有害物質(zhì)流散。這些有害物質(zhì)對(duì)地下水源和土壤的破壞是巨大的，一節(jié)一號(hào)電池的溶出物就足以使1平方米的土壤喪失農(nóng)用**，而一粒鈕扣電池能污染60萬(wàn)升水(這是一個(gè)人一生的用水量)。充電電池含有的鉛能破壞血液循環(huán)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)，鎘則會(huì)造成腎損害、骨軟化等重癥。所以，合理回收利用鉛酸電池迫在眉睫！目前的回收模式主要有以下三種：1.生產(chǎn)生活中

• 鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

  新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速：近年來(lái)，在國(guó)家政策的引導(dǎo)和推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)，我國(guó)已成為**較大的新能源汽車市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量，從2013 年的1.8 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2017 年79.4 萬(wàn)輛， 漲幅達(dá)4311%。2018 年，新能源汽車生產(chǎn)仍保持高速增長(zhǎng)，1~7 月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)50.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85%。銷量方面同樣快速增長(zhǎng)，從2013 年1.

• 【鋰電池正負(fù)極回收】一種新的鋰電池回收處理方法

  一種新的鋰電池回收處理方法，采用該設(shè)備方法能夠回收電池中的鈷、銅和鋰等貴重金屬元素，解決廢舊鋰電池污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)資源的經(jīng)濟(jì)化回收利用，該鋰電池正負(fù)極片破碎回收設(shè)備具有工藝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池正負(fù)極材料回收率低，工序低、成本高的缺陷，提供一種鋰電池正負(fù)極材料回收效率高、工序少、成本低的方法設(shè)備?；厥珍囯x子電池中的有價(jià)金屬、減少其對(duì)環(huán)境的污染、

• 【鋰電池正負(fù)極回收】鋰電池正極材料基本信息

  鋰電池正極材料基本信息鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的2次電池體系。充電時(shí)，鋰離子從正極材料的晶格中脫出，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)后插入到負(fù)極材料的晶格中，使得負(fù)極富鋰，正極貧鋰；放電時(shí)鋰離子從負(fù)極材料的晶格中脫出，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)后插入到正極材料的晶格中，使得正極富鋰，負(fù)極貧鋰。這樣正負(fù)極材料在插入及脫出鋰離子時(shí)相對(duì)于金屬鋰的電位的差值，就是電池的工作電壓。鋰