發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過(guò)低怎么辦

時(shí)間：2021-10-26作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：454

山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司專(zhuān)注于鄭州發(fā)電機(jī)出租,鄭州發(fā)電機(jī)租賃,洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租,洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃,鶴壁發(fā)電機(jī)出租,鶴壁發(fā)電機(jī)租賃,商丘發(fā)電機(jī)出租,商丘發(fā)電機(jī)租賃,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)

• 靜音型柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求

  靜音型柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求（1）振動(dòng)：發(fā)電機(jī)組應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減振裝置；運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；（2）噪聲：發(fā)電機(jī)組的噪聲允許值應(yīng)符合規(guī)定（3）無(wú)線電干擾：對(duì)有抑制無(wú)線電干擾要求的發(fā)電機(jī)組，應(yīng)有抑制無(wú)線電干擾的措施，其干擾值不大于規(guī)定值。頻率在0.15-30.00MHz；端子干擾電壓在3000-400μV干擾場(chǎng)強(qiáng)在100-50μV/m。（4）有害

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租

  發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，