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詞條說明
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低,使較板上部與空氣直接接觸,負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中,由于電解液面上下波動,與較板上部已氧化的部分接觸,會形成大晶粒的硫酸鉛硬層,使較板上部硫化,這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量,結果導致整個較板硫化。 2、初充電或經常充電不足,以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經常過量放電或
松下電池的特點: 1.?安全性能好:松下蓄電池在正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 2.?放電性能好:松下蓄電池放電電壓平衡,放電平臺平緩。 3.?耐振動性能好:完全充電狀態的電池完全固定,以4㎜的振幅,16.7hz的頻率振動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。 4.?耐沖擊性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm
1、?圣陽蓄電池因該電池系濕荷電態出廠,在運輸、安裝過程中,必須小心搬運,防止短路。 2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連線時,應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。 3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線
(1)切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。 (2)正確安裝電池,使電池的極性標記(“+”和“-”)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。 (3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內部產生氣體和熱量。 (
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