東莞國(guó)四柴油

時(shí)間：2025-05-13作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：16

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣東東莞全面治理柴油貨車(chē)污染

  廣東東莞全面治理柴油貨車(chē)污染近日，東莞市印發(fā)實(shí)施《關(guān)于貫徹落實(shí)〈廣東省柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案〉的通知》，進(jìn)一步明確工作要求和相關(guān)職能部門(mén)責(zé)任分工。目前，東莞市汽車(chē)已超300萬(wàn)輛，其中柴油貨車(chē)約12萬(wàn)輛，占比雖僅為約4%，但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車(chē)排放總量的七成和八成，且隨著汽車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng)，其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高，已成為東莞市大氣污染治理的重點(diǎn)。據(jù)介紹，柴油貨車(chē)

• 廣州車(chē)用柴油

  柴油車(chē)主的必修課：如何讓你的愛(ài)車(chē)動(dòng)力十足又省油 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的壓燃式工作原理，使其擁有比汽油車(chē)更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)。這種特性讓柴油車(chē)在爬坡、載重時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，尤其適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途或需要拖拽重物的車(chē)主。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比通常在16:1到22:1之間，遠(yuǎn)高于汽油機(jī)的8:1到12:1，這使得柴油的能量轉(zhuǎn)化效率更高，油耗比同排量汽油車(chē)低30%左右。 選擇適合的柴油標(biāo)號(hào)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。廣州地區(qū)常見(jiàn)的0號(hào)柴油凝

• 柴油除味劑在柴油煉油廠的應(yīng)用

  柴油廠煉油工作流程是常減壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化、加氫裂化、溶劑脫瀝青、加氫精制、催化重整。中會(huì)含有硫會(huì)污染空氣，這就避免不了在加工中剔除油，加工過(guò)程中硫都變成了惡臭的進(jìn)入了煉油廠廢氣，這些廢氣如果不加處理排入大氣，將污染空氣，柴油除味劑可以很好的發(fā)揮其功力惡臭氣體。柴油煉油廠針對(duì)高濃度、中低濃度、低濃度和超低濃度產(chǎn)生的惡臭氣體有不同的處理方法。針對(duì)高濃度煉制污染廢氣包含、有機(jī)硫化物和苯等采取燃

• 東莞國(guó)六柴油價(jià)格

  國(guó)六柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯近期，東莞地區(qū)的國(guó)六柴油價(jià)格成為許多車(chē)主和運(yùn)輸從業(yè)者關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)，東莞的柴油價(jià)格波動(dòng)不僅關(guān)系著當(dāng)?shù)匚锪鞒杀荆凵涑瞿茉词袌?chǎng)的復(fù)雜變化。國(guó)六柴油作為目前國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用燃油，其價(jià)格形成機(jī)制遠(yuǎn)比表面看到的數(shù)字復(fù)雜。煉油企業(yè)的生產(chǎn)成本是關(guān)鍵因素，包括原油采購(gòu)價(jià)格、精煉加工費(fèi)用以及運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)成本。國(guó)際原油市場(chǎng)的風(fēng)吹草動(dòng)會(huì)直接影響到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，而國(guó)六標(biāo)