【干貨】作為物流人，物流的包裝技術 你懂得多少？

時間：2017-06-30作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：105

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• 熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰略合作關系

  深圳市咕叻網絡技術有限公司與馬來西亞郵政正式建立戰略合作關系，雙方將攜手開拓**跨境電子商務配送業務。 隨著電商單量的大幅增加，物流運輸中環節多、效率低的問題逐漸成為馬來西亞消費者的較大痛點，如何提高物流運輸效率，提高跨境物流時效，成為提升馬來西亞地區電商體驗的較大關鍵。 馬來西亞郵政是馬來西亞郵政遞送服務部門。通過與馬來西亞郵政的合作，咕叻將與對方建立電子數據交換系統，并進行物流面單格式和信息的

• 【干貨】電商物流的經驗總結28條,電商物流的哪4大成本?

  【一、周轉率與動銷率區別】 考核KPI和安全存量管理只是控制庫存的兩種手段，這兩個方法對傳統企業而言也許真的夠了，因為其粗狂的批量進出模式。但對于以精細化的單個用戶為目標的電商而言，永遠不夠。真正的利器在于以日常數據為導向的周轉率和動銷率。 兩者區別：比如某SKU利潤是100元，一年周轉12次，年利潤是1200元；年周轉4次，年利潤是400元。所以周轉率是關注某SKU**高低。具體關注的是“點”的

• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 第一款免費又能賺錢的貨代軟件面世了，你知道它叫咕叻嗎？

  咕叻，**空運行業**者 現在的系統、軟件都存在各種各樣的收費，一般的分銷管理軟件只能當通訊錄使用，沒有什么實用功能，甚至不穩定。收費的軟件還不能有個人的主頁，而且沒有交易也要收費。如果自己開發，首先專業性不能完全滿足，再者成本昂貴，還需要后期維護。總之，就是貴。咕叻包含了市面上系統軟件的功能，而且不需要收費。 咕叻免費為您提供專業培訓 為了讓加入咕叻的代理能夠輕松攬貨，隨時接收貨物跟蹤信息，我們