【喜訊】咕叻與越南郵政達成合作

時間：2017-07-04作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：106

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• 快遞企業與加盟網點的劫怎么破？

  快遞企業與*網點的劫怎么破？ 未來，*商、網點和快遞總部的關系，應該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業的機遇，需要的也是多種運營模式的快遞集成服務商。 中國快遞業創造了奇跡，被稱為經濟界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據較大市場份額、創造高速增長業務量的“通達幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權和與*商簽訂*合同實現利益捆綁，從而在短時間內

• 【時事熱點】王健林新觀點：未來五年最暴利的五大行業，做的人都會成功

  NO1人工智能 世界經濟論壇發布報告《工作的未來》：截至2020年，**15個主要經濟體，將凈損失510萬個工作崗位（新增200萬個，但被替代710萬個）。花旗銀行聯合牛津大學發布報告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》：中國77%的工作將會被機器人代替（這個數字，美國是47%，英國是35%）這些預測，成為現實的可能性有多大呢？其實，在一些行業，人工智能“已經”在替代人工了，只是我

• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 【干貨】物流公司貨運車輛使用管理指南

  物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **：車輛使用管理是“管、用、養、修”的**個環節，其要點是：定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管，要做好日常保養是困難的，其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任，并要認真考核，落到實處，否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二：要加強愛車節能教育，包括車輛結構、性能、日常保養作業范圍、安全節能操作要點、新車及大修車走合期磨合