有魔力的倉(cāng)庫(kù)——海外倉(cāng)

時(shí)間：2017-08-04作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：103

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  詞條說明

• 機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力”

  機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力” 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者。現(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 ▲ AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在運(yùn)送貨架 機(jī)器人較先取代的職業(yè)可能會(huì)是翻譯、同傳、速記、財(cái)報(bào)分析師和“不走心”的記者。現(xiàn)在，這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個(gè)——倉(cāng)庫(kù)揀貨員 較近，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開放了位于廣東惠陽(yáng)的智

• 咕叻-“2017年度中國(guó)IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”

  2017年中國(guó)IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新論壇是**“互聯(lián)網(wǎng)+高管”一年一度的行業(yè)盛事于2017年6月11日在中科院計(jì)算所一層報(bào)告廳舉行。本次大會(huì)以匯聚行業(yè)精英和**投資人、促進(jìn)技術(shù)交流、加深商務(wù)合作、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展為大會(huì)宗旨，致力于打造**良好的IT互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)交流與商務(wù)合作平臺(tái)。 IT高管會(huì)是目前具有廣泛影響力的互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)高管社區(qū)；5000多名**會(huì)員，30萬用戶，分布在全國(guó)各地，主要集中在北上廣三個(gè)

• 【干貨】貨運(yùn)險(xiǎn) ≠ 物流責(zé)任險(xiǎn)

  保險(xiǎn)公司在處理貨運(yùn)險(xiǎn)案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按照預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內(nèi)容和實(shí)務(wù)操作過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，在此就這些風(fēng)險(xiǎn)問題和大家一起共同探討。 一、關(guān)于投保人和被投保人的確定 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)具有被保險(xiǎn)人的多變性和保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預(yù)約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險(xiǎn)憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運(yùn)輸公司填寫為被保險(xiǎn)人，雖然從書面上可理解為被保險(xiǎn)人就是運(yùn)輸公司，但根據(jù)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特性

• 咕叻-國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別

  不少客戶對(duì)國(guó)際快遞與**空運(yùn)兩者之間的概念混淆不清，國(guó)際快遞與**空運(yùn)之間到底有什么區(qū)別？今天給大家?guī)韲?guó)際快遞與**空運(yùn)的六大區(qū)別，希望各位以后不要再對(duì)快遞空運(yùn)“傻傻分不清楚了”。 **空運(yùn)與國(guó)際快遞六大區(qū)別 1、運(yùn)輸主體 **空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的**航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到*的目的地(也就是收貨方城