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剛剛傳來消息!6月26日,中國人民銀行、工業和信息化部、國家稅務總局、國家市場監督管理總局四部委聯合召開企業信息聯網核查系統啟動會,共同運行企業信息聯網核查系統。 1 國家重磅宣布! 企業信息聯網核查系統啟動 企業信息聯網核查系統搭建了各部委、人民銀行以及銀行等參與機構之間信息共享和核查的通道,實現企業相關人員手機號碼、企業納稅狀態、企業登記注冊信息核查三大功能。 一、劃重點!企業信息聯網核查主要
企業CFO要預測未來是一個非常困難但又不得不面對的課題,因此我們的職業生涯始終也與風險共存。廣義的風險主要指生產目的與勞動成果之間的不確定性,狹義的風險表現為損失的不確定性,即風險只能表現出損失。 CFO行業同仁一般對風險的理解為企業財務風險,就是財務成果與財務目標或計劃的偏離程度,這可以用一條量化的曲線來描述風險的大小,這條量化曲線所反映的計劃與預算的預測水平,就是企業CFO風險控制職能的首先反
天使輪、A輪、B輪……IPO 企業在融資不同階段是如何估值的?
到底在什么時候應該用什么估值方法,一直是業界爭論不休的問題。本文希望找到各種估值方法的內部關系,并提出一些建設性的看法。 天使輪:公司由一個連續創業者創辦,創辦之初獲得了天使投資。 A輪:1年后公司獲得A輪,此時公司MAU(月活)達到50**,ARPU(單用戶貢獻)為0元,收入為0。 A+輪:A輪后公司用戶數發展迅猛,半年后公司獲得A+輪,此時公司MAU達到500**,ARPU為1元。公司開始有一
《*人民共和國車輛購置稅法》由*人民共和國*十三屆全國人民代表大會常務***七次會議于2018年12月29日通過,并于2019年7月1日起正式施行。與暫行條例相比,車輛購置稅法主要在以下七個方面進行了調整: 一、調整征收范圍。 二、取消較低計稅價格。 三、新增免稅項目。 四、取消紙質車輛購置稅完稅證明。 五、計稅依據不再包括價外費用。 六、新增退稅條款。 七、強化配合機制。 車輛購置稅征收管
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