詞條
詞條說明
2020新年伊始,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)出口物流部即收到**捷報:上海客戶年前計劃再出口一批二手LND槽車至越南胡志明港,但由于年底船期和拖車緊張,計劃推遲至節(jié)后出運,3月19日,該批槽車尺寸分別如下:2臺13米×2.5×4M,20噸,罐子,12.6×2.8×3.2M,25噸,共分裝3*40FR+1*40OT集裝箱順利完成拖柜任務(wù),客戶對聚海供應(yīng)鏈在疫情蔓延期間順利完成
臺灣閥門進(jìn)口清關(guān) 虎門港清關(guān)貨運代理公司
12月23日,隨著6個卡板、3423KG閥門零件在惠州惠陽某工業(yè)園的順利交貨,閩臺新竹某**公司發(fā)運到大陸工廠的閥門零配件通過ECFA產(chǎn)地證明書全程進(jìn)口物流供應(yīng)鏈項目在閩臺事業(yè)部和聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)大陸進(jìn)口報關(guān)部的全面協(xié)同、密切配合下圓滿完成。 該項目是繼今年11月份閩臺公司主動協(xié)同聚海供應(yīng)鏈,為湖北武漢某企業(yè)提供閩臺基隆至東莞虎門港自動煮蛋剝皮機(jī)全程進(jìn)口物流服務(wù)后
保稅區(qū)中轉(zhuǎn)報關(guān)代理 東莞保稅區(qū)報關(guān)代理公司
東莞出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷,保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)(深圳出口加工區(qū))的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)
12月30日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司與臺塑海運股份有限公司跨區(qū)域協(xié)同合作,成功操作了東莞清溪某港資企業(yè)在虎門港出口58噸大件舊螺絲加工機(jī)BBK海運業(yè)務(wù)。 該港資企業(yè)從事螺絲生產(chǎn)業(yè)務(wù),一直由聚海供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)其在虎門港的報關(guān)出口業(yè)務(wù)。近日該客戶加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,計劃在印尼投資設(shè)備一家新的工廠,并考慮將東莞工廠的部分加工設(shè)備從虎門港或蛇口港出口到印尼新廠區(qū)。在得知客戶的想法后,聚海供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)人員馬上與虎
公司名: 聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司
聯(lián)系人: 林鑫永
電 話: 0769-88999351
手 機(jī): 13531152651
微 信: 13531152651
地 址: 廣東東莞南城****F座1415
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: yong446980327.b2b168.com
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