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交通部印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》,要求在12月15日前形成總結(jié)評估報(bào)告
交通部印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》,要求在12月15日前形成總結(jié)評估報(bào)告2021年6月11日,交通部發(fā)布全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》,要求各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,充分考慮本地公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)等因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)。于12月15日前形成總結(jié)評估報(bào)告,上報(bào)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改
重磅:中國版REACH”已于6月1日實(shí)施!對于外貿(mào)出口相關(guān)的企業(yè)來說,對“歐盟REACH”肯定不陌生。那,“中國版REACH”是什么呢?該標(biāo)準(zhǔn)的出臺和實(shí)施會產(chǎn)生哪些影響呢?有哪些管控項(xiàng)目呢?下面,就帶大家來了解一下相關(guān)的內(nèi)容!GB/T 39498-2020《消費(fèi)品中重點(diǎn)化學(xué)物質(zhì)使用控制指南》(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”),因其管控化學(xué)物質(zhì)多,涉及產(chǎn)品范圍廣,被稱為“中國版REACH”。標(biāo)準(zhǔn)于2021年6月1
橡膠臭氧老化是橡膠在大氣中老化變質(zhì),臭氧的作用也是一個很重要的原因,臭氧老化先是在表層,特別容易在應(yīng)力集中處或配合劑粒子與橡膠的界面處產(chǎn)生,通常先生成薄膜,然后薄膜龜裂,如果是在動態(tài)條件下使用時,薄膜較易不斷破裂而露出新鮮表面,使得臭氧老化不斷向縱深發(fā)展,直到完全破壞。不飽和橡膠較不耐臭氧,因?yàn)槌粞踺^易與主鏈上的雙鍵迅速進(jìn)行親電子加成反應(yīng)。?一.臭氧老化的特征1.橡膠的臭氧老化是一個表面
電子玻璃檢測方法標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)鑒定
電子玻璃行業(yè)隨著對大批量生產(chǎn)技術(shù)的熟練掌握,以及對新工藝的不斷研發(fā)進(jìn)步,正逐漸成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前,我國對電子玻璃還沒有國家標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù),有的只有十幾年前信息部頒發(fā)的一部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T 11369-2007《電子玻璃技術(shù)數(shù)據(jù)》。除此之外還有一系列的檢測方法標(biāo)準(zhǔn),而這些標(biāo)準(zhǔn)的頒布時間較是長達(dá)二十多年之久。面對技術(shù)日新月異的今天,我們暫且不討論電子標(biāo)準(zhǔn)是否還適合行業(yè)的發(fā)展需求,單就現(xiàn)在SJ/
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
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