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危險品截危申報時間是船代決定的。每個船公司都有自己的船代比如 船公司:馬士基 船代:聯合船代 船公司:現代 船代:鵬海 船公司:萬海 船代:聯合船代要是訂上面幾個船公司,那么截止危申報時間就是他們決定的。如果截止危申報時間來不及操作,就去和他們商量,看能不能等。危險品還有經常涉及到的一種情況就是共倉船,比如出船的是馬士基,對應的船代是聯合船代,但是你訂艙船公司是現代,那么這種情況下如何處理?這種情
滅火器的種類很多,按其移動方式可分為:手提式和推車式;按驅動滅火劑的動力來源可分為:儲氣瓶式、儲壓式、化學反應式;按所充裝的滅火劑則又可分為:泡沫滅火器、干粉滅火器、二氧化碳滅火器、七氟丙烷滅火器等。以上不管充裝的滅火劑屬于哪一種,因為都是充裝在壓力容器中的,都屬于2.2類危險品,其中干粉滅火器、泡沫滅火器和二氧化碳滅火器屬于2.2類危險品,聯合國編號UN1044,正確運輸品名是滅火器,含有壓縮或
其實也不是不收,因為拼箱報關費比較少,你進倉的時候的,倉庫找司機收的進倉費里面已經含了。我們付報關行報關費是按一個柜子來付的,比如我一個柜子付報關行300RMB報關費。然后我一個柜子里面有10票貨,分攤到每票上面就是30塊錢,單獨收比較麻煩,就直接讓倉庫幫忙找司機收了然后拼箱就一個海運費,很多外貿人知道,很多點退海運費。退海運費總結來說就是目的港代理找收貨人多收了 退給起運港了這種情況是整個市場決
環氧樹脂三類的危險品,是可以走危險品拼箱的 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是核
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