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日本危險品拼箱 去兩個港口? 一個是橫濱一個是大阪? 至于其他港口需要具體看了 比如東京神戶基本上離這兩個港口比較近的 一般直接轉過去的。日本危拼? 每周都有船去? 航程 3天危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過后,再轉發至國外進行確認,如碰到該船有多家船共倉的情況,則每家船公司均需要確認危
九、歐洲其他重要的港口/城市還有: 北歐:丹麥的AARHUS(奧爾胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈根),瑞典的GOTHENBURG(哥德堡)、首都STOCKHOLM(斯德哥爾摩),挪威的首都OSLO(奧斯陸),芬蘭的首都HELSINKI(赫爾辛基)、KOTKA(科特卡)。 南歐:葡萄牙的LISBON(里斯本)、PORTO(波爾圖)、LEIXOES(萊克索斯),西班牙的MADRID(馬德里)、B
危險品進口之前 你需要查下國外是否是危險品包裝。危險品進口必須要危險品包裝,要不然就需要退運。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**
油漆辦通常有這幾個問題,油漆型號比較多,辦一個還是所有的型號都辦出來還有就是包裝內別 是I還是II還是III類包裝包裝類別是看閃點的 3類危險品都有閃點油漆是屬于易燃液體,出口需要辦理。油漆出口常見的問題有,型號多,規格不一。并且報關也是難題,成分含量也不一樣需要一一申報出來。涂料的分類方法很多:按產品的形態來分,可分為:液態涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按涂料使用分散介質:溶劑型涂料;水性涂料
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