【澳洲海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)

時(shí)間：2021-06-08作者：廣州泓盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：178

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【加拿大海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】物流專(zhuān)線常規(guī)業(yè)務(wù)

  物流專(zhuān)線，又稱貨運(yùn)專(zhuān)線，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線目的地，一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝，專(zhuān)線物流，又稱貨運(yùn)專(zhuān)線，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線目的地，一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。自營(yíng)業(yè)務(wù)? 指專(zhuān)線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專(zhuān)線優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支撐自

• 【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】加拿大海運(yùn)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)受到哪些因素的影響？

  在**海運(yùn)中，海運(yùn)運(yùn)價(jià)并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來(lái)隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，海運(yùn)運(yùn)價(jià)也起起伏伏，變幻莫測(cè)。因此，海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)也就成了國(guó)際貨運(yùn)高度重視的一個(gè)焦點(diǎn)，那么海運(yùn)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)究竟受哪些因素的影響呢？一、運(yùn)輸成本在提供運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程中，要發(fā)生購(gòu)置設(shè)施設(shè)備、燃料備件，雇用勞動(dòng)力，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)等成本，統(tǒng)稱為運(yùn)輸成本。從**論的觀點(diǎn)考慮，**決定價(jià)格，從航運(yùn)企業(yè)角度出發(fā)，制定運(yùn)價(jià)很大

• 【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)

  11、**高柜與普柜的區(qū)別？**高柜比普柜高20公分12、“DC”代表什么箱型？加重箱13、出口貨指什么？在場(chǎng)站背空箱到廠家裝貨14、進(jìn)口貨指什么？是在場(chǎng)站背重箱到廠家卸貨15、“空駛”指什么？指車(chē)到廠家后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站16、倒箱指什么？指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站17、提單號(hào)指什么？指貨代

• 【伊拉克海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)（上）

  1、調(diào)度隨身攜帶的東西是什么？客戶電話、車(chē)主電話、派車(chē)單2、大柜指什么？小柜指什么？雙背指什么？40×1’ 20×1’ 20×2’(兩個(gè)20尺小柜)3、拼箱、整箱指？⑴、一個(gè)箱子的貨有幾個(gè)廠家拼起來(lái)的，即在幾個(gè)廠家裝貨。⑵、在一個(gè)廠家裝貨。4、集裝箱的長(zhǎng)、寬、高各是多少？大柜：1