上海危險(xiǎn)品船邊直裝流程以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

時(shí)間：2021-06-18作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：183

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• 詞條

  詞條說明

• 上海化工品出口需要鑒定報(bào)告嗎？

  上海港需要看空運(yùn)還是海運(yùn)，如果是化工品空運(yùn)的，必須需要提供上海化工院的空運(yùn)鑒定。如果是海運(yùn)的話，是沒有強(qiáng)制要求的，需要看船公司，有的船公司要求化工品海運(yùn)出口必須要化工院鑒定。海運(yùn)有的船公司是不需要鑒定的。去上海化工院做鑒定，需要填一個(gè)申請(qǐng)鑒定表格，再加10克左右的樣品，大概兩個(gè)工作日可以出鑒定，鑒定分為海運(yùn)和空運(yùn)的。因?yàn)楹＿\(yùn)和空運(yùn)的**危規(guī)要求是不一樣的。空運(yùn)的鑒定和海運(yùn)的鑒定有效期都是一年，年底

• 出口危險(xiǎn)品一定要？

  這個(gè)不一定的，比如2類的危險(xiǎn)品可以用鋼瓶證書來代替的還有3類的可以用船級(jí)證來做有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級(jí)證來代替危包等等。危險(xiǎn)品出口是必須要有的（能代替也可以）還有一種就是做**包裝，用4G紙箱來裝，按照**包裝的要求也可以代替的包裝紙箱因常用于運(yùn)輸、保護(hù)產(chǎn)品

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本要求

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本要求：危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱主要到日本兩個(gè)港口，橫濱和大阪。港口代碼JPYOK 港口名(中文) 橫濱港口名(英文)YOKOHAMA 所在國(guó)家(中文)日本 所在國(guó)家(英文)JAPAN 航線日本關(guān)東港口代碼JPOSK 港口名(中文) 大阪港口名(英文)OSAKA 所在國(guó)家(中文)日本 所在國(guó)家(英文) JAPAN 航線日本關(guān)西危拼箱到其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)，到日本危險(xiǎn)品拼箱較小3立方

• 粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品，UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一，在 包裝 作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì)，借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結(jié)的。粘合劑中的生固體淀粉，在糊線上膠化吸收水分。粘結(jié)時(shí)間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產(chǎn)線，