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時間：2022-04-14

作者：吉林龍航無人機科技服務有限公司

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2018年8月14日，中國開始對《民用無人機駕駛員管理規定》面向社會征求意見。長春中科智航科技服務有限公司所有教員都具備無人機相關理論知識和無人機飛行技術，經中國考核，全部擁有教員合格證。其中無人機**視距駕駛員（機長）還需要掌握“地面站系統基礎理論及操作、無人機數據鏈路丟失等應急情況回收操作”。-/gbagdad/-
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1，駕駛員又名視距內駕駛員，只能在肉眼可視范圍內操控無人機；機長又名**視距駕駛員，可在肉眼可視范圍外操控無人機；教員是比機長高一層級，可以培訓駕駛員及機長的資格。目前，我國空域管理權屬于空軍，只能在空軍的允許范圍內使用空域。即便使用1000米以下的低空區域，私人飛機也需要軍方的批準才可以飛行。不過有消息稱，中國可能會在2015年放開千米以下低空區域，千米以下飛行不需軍方批準。有說法稱，空域300米
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及等部門也發布了《教育裝備研究與發展中心2017年工作要點》、《新一代人工智能發展規劃》、《中小學綜合實踐活動課程指導綱要》等文件，由此可見國家對人工智能和無人機發展的重視；擁有無人機技能及相關跨學科思維的人才在未來也一定是炙手可熱。目前在一無人機社區是WSC融合創新STEAM教育綜合實踐活動長沙組委會、授權單位，還是航管飛行營地馭風航空的全領域深度合作單位，同時與開福區實驗小學、麓山外國語實驗中