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5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
危險品海運拼箱經常遇到目的港收貨人來投訴,抱怨目的港費用太多。這種時候如何解決?首先需要弄清楚目的港費用怎么來的,由于船公司自己是不開拼箱的,市場上所有的拼箱都是拼箱公司來完成。起運港發貨人是拼箱公司,收貨人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司沒有關系。所以很少有整柜目的港來投訴的,來投訴的基本都是拼箱貨物。因為拼箱貨物起運港和目的港都是貨代公司來完成,那么不同的貨代公司目的港的費用可能就有很多的差
危險品出口是需要的,沒有的話那么你需要其他文件了。需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLAS
危險品散貨拼箱要求:1.不是所有類別的危險品都可以拼箱。2.危險品散貨出口必須打托盤出運。3.貨物必須是危險品包裝,包裝上面有UN標記。4.危險品散貨拼箱有較小方要求。大部分港口較小方要求2立方或者3立方。5.貨物上面貼好成分含量,品名。然后涉及商檢貼好GHS標簽。6.易燃固體4類和8類危險品不能裝一個箱子里面。7.腐蝕性8類危險品酸和堿不能裝一個集裝箱里面。8.不是所有的9類都可以拼箱,比如UN
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