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??? 如今,“低碳”已經成為今夏較炙手可熱的話題,而在能源和環境重壓之下,“低碳”也必將成為汽車產業競爭的新高地。筆者認為,汽車實現低碳之路將經過三個階段,**是傳統柴油發電機組技術的進一步提高,其次是電動汽車和混合動力車的發展和普及,較終達到燃料電池的開發和應用。 ??? 任何一種新技術的大范圍推廣**以技術成熟和成本控制為基礎。純電
??? 近日,由金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司自主設計生產,匹配我公司CY4102-C3C柴油發電機組的兩款新車型成功下線。這一產品的成功開發,標志著蘇州金龍在七米以下的小型客車生產上由過去的單一依賴江淮底盤的供給向自制底盤和采購底盤并存的成功過渡。 ??? 隨著近幾年蘇州金龍年產量的逐漸攀升,使大規模的從底盤生產到整車生產的完成已成
? 近期,恒天集團所屬華源萊動公司*的4L22CF型柴油發電機在地區轎車*中心順利通過了N2類柴油機國Ⅳ階段全部項目的檢測,**了包括排放、煙度、耐久性、OBD(車載診斷)、凈功率在內的全部五個檢驗報告。目前,福田奧鈴、唐駿歐鈴等整車廠已經開始使用該機型進行N2類國Ⅳ整車公告的申報。 4L22CF型柴油機是為了滿足地區較新的排放法規,在華源萊動4L22CR電控高壓共軌國
??? 廣西玉柴機器集團投資建設的柴油發電機組鑄造中心進展迅速。**條生產線2010年3月投產,截至8月底累計已生產缸體鑄件56500多臺,每小時生產能力由投產之初的30多臺提升到目前的近60臺。*二條生產線也將在近期投入使用。鑄造中心總投資約20億元,規劃總面積1800畝,規劃建設6條鑄造整線。 ??? 中心建成投產后,預計年產輕、中
玉林**耐熱鋁合金絞線單價 **廠家 JNRLH3/LBY-255/40
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