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??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展,該公司在2012北京車展期間宣布,其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在
??? 受益于東風**柴油發電機組在下半年的發力,東風汽車09年凈利潤實現同比微增。10年公司將繼續受益于重卡行業的景氣延續,同時本部輕卡業務的盈利預計將與09年持平。 ??? 東風汽車(600006)3月29日發布09年年報,公司全年實現營業收入143.11億元,同比增長15.12%;利潤總額4.21億元,同比降2.02%;歸屬于上
??? 在由華南理工大學牽頭組織的廣東省汽車關鍵零部件產業技術路線圖技術壁壘研討會上,中國汽車工程學會副秘書長葛松林先生發表演講并接受了網易汽車的專訪。無論是在演講還是在訪問過程中,葛松林先生都對目前的能源戰略表示了擔憂,他認為,新能源汽車的發展要從戰略和戰術兩個方面的發展來考慮,戰略上應重視,而戰術上,我們還是應該以傳統汽車技術為主,尤其是**的**發電機的燃油
??? 人類為了保護賴以生存的地球生態環境,**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規。按照地區有關部委的計劃,2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發電機組排放標準,2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近,在我國成品油品質差的甚至連國II也達不到的情況下,還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代,科學技術人士稱:這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹?!如今
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