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隨著社會的不斷進步,高層建筑物越來越多。為保證建筑物的正常使用壽命和建筑物的安全性,并為以后的勘察設計施工提供可靠的資料和相應的沉降參數,建筑物沉降觀測的必要性和重要性愈加明顯。沉降觀測應測定建筑的沉降量、沉降差及沉降速率,并應根據需要計算基礎傾斜、局部傾斜、相對彎曲及構件傾斜。根據沉降觀測精度要求高的特點,為能精確地反映出建筑物在不斷加荷作用下的沉降情況,一般規定測量的誤差應小于變形值的1/10
根據上海市相關規范和政策條文,為保護相鄰建筑物的正常使用,對基坑施工前后周邊房屋影響趨勢進行檢測,客觀評估基坑施工對相鄰建筑的影響。 一、檢測目的本次檢測目的是:在地下工程施工前為被檢測房屋建立初始數據,為地下工程完工后對周邊相鄰房屋進行復測和損壞評估提供依據,特委托我司房屋質量檢測站對周邊地區舊城改造工程項目周邊房屋現狀進行檢測。 二、檢測范圍根據《關于減少城市基礎設施項目施工對周邊環境影響的試
承重墻是指支撐著上部樓層重量的墻體,在工程圖上以粗實線部分作為標識。而非承重墻體一般在圖紙上以細實線或虛線標注。根據房子的結構,也能分辨承重墻,框架結構的房子中內部的隔墻一般都不是承重墻。而磚混結構的房子中,除了衛生間和廚房的隔墻外都是承重墻。改動承重墻嚴重是對導致房屋倒塌。承重墻是進行了科學計算,如果室內裝修時在承重墻上打孔裝修,將會影響建筑結構的穩定性,改變建筑結構體系。這是一件非常危險的事
湛江市某碼頭位于湛江市霞山區南面海岸。本次檢測范圍包括1個碼頭引橋和1個碼頭作業平臺,碼頭引橋與作業平臺的建造于1990年,均采用開敞式高樁墩式結構。 一、碼頭工程概況本次受檢碼頭引橋及作業平臺均為開敞式高樁墩式結構,作業平臺與引橋呈“T”形布置;作業平臺長為82.0m,寬為8.0m,共設12榀排架,排架間距約7.0m。碼頭平臺主要用于停靠船舶使用,引橋主要用于敷設管線。為調查該碼頭引橋(145#
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