不懼油價飆升 C10柴油機無愧節(jié)油不錯

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：745

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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• 帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機上市

  ??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動擋車型在華東區(qū)域正式上市，售價8.98萬元起，本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型，它的車身模具來自日本富士公司，內(nèi)部電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校為荷蘭的PDE

• 一汽夏利技術(shù)購買協(xié)議達成 將產(chǎn)TA柴油機

  ??? 一汽夏利日前發(fā)布公告稱，已經(jīng)與一汽簽署柴油發(fā)電機的技術(shù)許可協(xié)議，一汽夏利以支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產(chǎn)由一汽集團研發(fā)的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示，新的柴油機基地將生產(chǎn)由中國**汽車集團公司技術(shù)中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機，該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外，還將向一汽集團內(nèi)部或外部其

• 日本富士重工推出第三代水平對置柴油機

  ??? 三菱汽車已經(jīng)用4B11渦輪增壓柴油發(fā)電機組替換了堪稱經(jīng)典的4G63機型，而其對手斯巴魯似乎一直還在用著“歷史悠久”的EJ系列柴油機，這讓車迷們略感遺憾。不過，技術(shù)進步的腳步誰也擋不住，作為斯巴魯汽車的母公司，日本富士重工已經(jīng)開發(fā)出*三代水平對置柴油機。 這款柴油機并非已服役21年的*二代柴油機的改良機型，其缸徑和沖程均得以提升，而具體排量則與現(xiàn)**型相近，分

• 專家點評增壓柴油機的發(fā)展前景

  ??? 北京車展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機組。與此同時，奇瑞瑞虎的機械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國內(nèi)外市場仍以渦輪增壓為主。國內(nèi)乘用車上，使用渦輪增壓的占大部分，機械增壓相對較少。 ??? 如今，在增壓技術(shù)方面，較**的當(dāng)屬渦輪增壓+機械增壓。