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電梯主機(jī)曳引輪的材質(zhì)一般為球墨鑄鐵QT600,一般硬度為220-270HBS,其直徑根據(jù)電梯載重速度等參數(shù)決定,一般常用直徑從300-900左右,其邊緣上開有繞鋼絲繩用的繩槽動性,安裝在曳引機(jī)主軸上,由曳引電動機(jī)通過減速箱帶動旋轉(zhuǎn),電梯的動力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實現(xiàn),曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種,1、半圓槽也稱U形槽,這種繩槽與鋼絲繩形狀相似,與鋼絲繩的接觸面積大,對鋼絲繩的擠壓力較小
山西電梯曳引機(jī),電梯配件,海圣威機(jī)電設(shè)備
電梯曳引機(jī)是電梯的動力設(shè)備,又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動力使電梯運(yùn)行。它由電動機(jī)、制動器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上,也有平時掛在附近墻上,使用時再套在電機(jī)軸上。工作原理:安裝在機(jī)房的電動機(jī)與減速箱、制動器等組成曳引機(jī),是曳引驅(qū)曳引機(jī)動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂,一端連接對重裝置。為
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齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,潤滑特點一對減速機(jī)齒輪的運(yùn)動是通過一對一對的齒面嚙合運(yùn)動來完成的,一對叻合齒面的相對運(yùn)動又包含滾動和滑動,對于傳遞動力的齒輪,要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識,齒輪兩齒面之間有潤滑油,又涉及流體力學(xué)的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化學(xué)方面的知識。因此,在有潤滑劑的條件下,要真實全面地反映齒輪傳動的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)問題都必須考
曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī),裝在制動器的旁側(cè),與電動機(jī)軸、制動器軸在同一軸線上。 太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司,主要提供電梯配件,懸掛輸送機(jī)設(shè)備、堆垛機(jī)設(shè)備、工礦設(shè)備、冶金設(shè)備、采煤掘進(jìn)設(shè)備、潤滑液壓設(shè)備、齒輪傳動設(shè)備的銷售;高精度輪箱的設(shè)計、銷售;工業(yè)自動化控制及
聯(lián)系人: 王海珍
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