德亞助力*廠區實現車輛及訪客閉環管理

時間：2020-07-02

作者：蘇州德亞交通技術有限公司

詞條
詞條說明
校園安全引熱議德亞校園行車管理添防護
隨著校園面積的大幅擴大，開放式的校園內人、車驟增，給校園交通安全帶來了諸多安全隱患，也給校園交通安全管理提出了新的要求。面對學校對校園安全的需求，德亞的校園行車管理系統致力提高校園安全，為校園防護增添了一道新防線。為維護校園良好的教學、工作和生活秩序，杜絕安全事故發生，營造良好的校園環境和停車秩序，德亞校園行車管理系統采用工業級設備，內部車可不停車進出校園，臨時車則需人工放行，采用計時收費。同時
德亞路邊停車ETC收費系統有效解決路邊無人值守停車管理及收費
國內路側停車，目前仍然普遍采用收費員出示二維碼，車主掃碼付款的方式。部分停車場雖然路側增加了收款二維碼，但是每個車輛離場仍然需要收費員監管。隨著ETC車輛的普及，采用ETC扣費的便捷性，提高路側自動扣費能力，降低管理工作量，是路側自動扣費的一個突破點。德亞路邊停車ETC收費系統，有效解決路邊無人值守停車管理及收費問題。路側系統獲取需要收費車輛的車牌號及金額后，發送收費數據給ETC扣費系統。ETC
德亞助力*廠區實現車輛及訪客閉環管理
*-傳動設備(蘇州)有限公司是*公司在華東地區業務中心，占地總面積25000平方米，組裝全系列減速機產品，并提供相關技術服務。現有兩個廠區，車輛進出需要實行嚴格檢查，訪客需要被訪人接待登記；改造前需要人工記錄結果，檢查后人工抬桿放行，沒有合適的系統支撐，導致人工投入比較大，且查找歷次記錄比較困難。德亞助力*廠區實現車輛及訪客閉環管理。德亞廠區車輛及訪客閉環管理系統，員工車建立白名單時
德亞工業級高速道閘開啟機場高效通行新模式
隨著人們對出行效率以及方便快捷的追求，駕車或打車到機場再轉乘飛機已成為普遍現象，各大機場客運量逐年增加，機場車輛管理問題也日益凸顯。德亞工業級高速道閘在機場的運用，有效提升了提高現場運行效率。德亞工業級高速道閘穩重大氣抬落平穩，壽命長且環境適應性強。對于機場來說，在每次飛機起降前后都是車流的小高峰，因此機場對停車場進出口的通暢有較高要求。出口采用德亞工業級道閘配合全彩顯示屏，收費信息清晰明了，用